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Rodoanel Mário Covas está com interdição por ameaça de bomba na manhã desta quarta (12/11). Congestionamento é de mais de 20 km
atualizado
Importante rodovia que circunda a Região Metropolitana de São Paulo, o trecho sul do Rodoanel Mário Covas amanheceu nesta quarta-feira (12/11) com tráfego interditado na altura do quilômetro 44, na região de Itapecerica da Serra, por uma suposta ameça de bomba.

Desde cerca das 5h30, um caminhão está atravessado na pista externa do trecho sul do Rodoanel. Segundo informações da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), o condutor do veículo informou ter sido vítima de um assalto seguido de sequestro.
O motorista está consciente e desorientado, envolto em fios de uma bomba caseira. Policiais do Grupo de Ações Táticas Especiais (Gate) foram acionados para desarmar o possível artefato.

O Rodoanel Mário Covas é um dos maiores projetos de transporte urbano do Brasil, segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) do governo federal. Com cerca de 176 quilômetros de extensão, sua construção iniciou em 1998 em quatro etapas: oeste, sul, leste e norte.
Além de São Paulo, a rodovia atravessa outros 16 municípios da Região Metropolitana. O trecho sul, afetado pela ocorrência desta manhã, tem 61,4 quilômetros de extensão, com início no trecho oeste e atravessando as cidades de Itapecerica da Serra, São Paulo, São Bernardo do Campo e Ribeirão Pires.
Outros trechos do Rodoanel
O trecho oeste, primeiro a ser inaugurado, em 2002, possui 32 quilômetros de extensão e é administrado pela CCR RodoAnel. O trecho interliga cinco das grandes 10 rodovias da Região Metropolitana — Régis Bittencurt, Raposo Tavares, Presidente Castelo Branco, Anhanguera e Bandeirantes.
Já o trecho norte, único ainda em construção, tem previsão para ser inaugurado em 2026. Com 44 quilômetros de extensão, o trecho conectará a região próxima ao Aeroporto Internacional de Guarulhos à Rodovia Presidente Dutra (BR-116), passando pelos municípios de Arujá, Guarulhos e São Paulo.






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